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據《勞動報》報道，大雪紛飛。行走在城市中的環衛工人、外賣小哥、快遞物流人員，他們在寒風中仍在堅持工作。
這個城市，在最冷的時刻，需要一種“人文溫度”。我們尋找著這種溫度，我們也找到瞭這種溫度。
在由市總工會牽頭建設的“愛心接力站”裡，我們看到瞭熱氣騰騰的開水、暖風陣陣的空調，雙手凍得通紅的環衛工人來到此地歇腳。
在今年的市政府工作報告中，“新增1000個方便戶外職工休息用餐的‘愛心接力站’”赫然入列。而記者從“兩會”現場瞭解到，下一步，市綠化市容局工會將同步推進“愛心接力站”的增量與提質工作，深化內涵，使愛心和正能量持續在全社會傳遞。而市總將努力把實事做實，做到職工的心坎上去。
關註一線戶外職工，溫暖傳遞不會有停歇。
現場直擊
一線戶外職工：
暖風吹在身上，從裡到外都暖和
雖然屋外寒風凜冽，白雪飄飛，但這個不足十平方米的小屋內卻顯得格外溫馨。昨日，筆者來到靜安區職工服務中心的戶外職工驛站，這裡配備瞭空調、長椅、飲水機、微波爐，讓戶外職工在這個寒冷的冬季有瞭可以休息取暖的去處。
白色雪花落在橙色的工作服上，形成瞭鮮明對比，環衛工人楊師傅正在清掃街道上的垃圾。兩條街道的清潔工作，在平時並不是難事，但是上海迎來今年的第一場雪，楊師傅開始犯愁。雪落在地上馬上化成水，楊師傅先將一些落葉、塑料瓶清掃掉,防止雪水帶著垃圾將窨井蓋堵死。
搓搓凍紅的雙手，楊師傅來到不遠處的愛心接力站。剛進門，舒服的暖風吹在身上，身上那股寒勁兒終於得到瞭緩解。擰開杯口，接杯熱水，既暖手也暖心。楊師傅介紹，自己負責昌平路、延平路兩條馬路，離愛心接力站不遠。趁著休息的空當，自己會到站內接杯熱水，暖暖身子。
頂著一頭白雪，拎著一個保溫袋，王師傅走進瞭站點。他是一名網約車司機，每天早上九點開始接單，凌晨收工。為瞭節省午餐花費，王師傅會準備好午飯，用保溫袋裝好。有時訂單多顧不上吃飯，到瞭休息時午飯已經變成瞭冷飯，王師傅的腸胃一直不好，不能吃冷的東西，這曾經讓他犯難。
“叮”隨著微波爐停止轉動，王師傅取出還有些燙手的飯盒。打開蓋子，飯菜香撲鼻而來，散著陣陣熱氣。
“冬天接單，最愁的就是午休和吃飯。想休息的話在車裡也可以將就，但是想吃口熱飯就沒那麼容易瞭。”王師傅得知有戶外驛站可以提供休息，抱著試試看的心態過來，欣喜地發現這裡可以使用微波爐，吃口熱飯的問題一下子解決瞭。王師傅介紹，自己中午不接單後會搜索一下周邊的愛心接力站，然後直接在站點內休息吃飯，他還特意收藏瞭愛心接力站分佈圖。
“兩會”呼應
市人大代表顧立軍靜電抽油煙機：這份細微處的溫暖讓人感動
昨天下午，正當片片雪花在朋友圈刷屏之時，有位代表卻愁上眉梢。“一下雪，環衛工人又有的忙瞭。”來自海淞環境衛生服務有限公司黨支部書記顧立軍代表告訴記者，對“城市清道夫”而言，雨雪天是更難熬的考驗。
“雪將化未化時，和道路上的泥土、樹葉、垃圾以及雨水混合在一起，路邊窨井蓋最容易被堵塞。”顧立軍說，一旦下水道堵住，道路就要積水，為瞭防止這種情況，就需要環衛工不停地疏通清理窨井蓋。他說，對於很少遇見雪景的市民來說，雪是風景，但對於環衛公司而言，下雪就是一場大戰。“雪下得越大，工人的手越不能停。”
不過，這兩天一條溫暖環衛人心的消息已經傳遍瞭業界。應勇市長在《政府工作報告》中明確表示，今年要新增1000個“愛心接力站”。“沒想到，戶外勞動者吃飯休息這些小事竟然寫進政府工作報告，一線同志看瞭心裡頭暖洋洋的。”顧立軍代表說，最近幾年，中心城區一大批有責任感的愛心企業積極參與“愛心接力站”工程，便利店、候車亭、單位門衛室紛紛向環衛工人打開大門，提供熱水暖氣和吃飯休息場所。
“很多環衛工進瞭愛心接力站都不太敢坐下，都是站著喝水，生怕身上制服弄臟人傢單位桌椅。”顧立軍告訴記者，過去由於道班房數量和佈點有限，工人作業過程中有時距離道班房較遠，吃東西隻能蹲在路邊。“愛心接力站”給瞭他們遮風擋雨的臨時庇護，顧代表說，政府工作報告彰顯這座城市細微處的溫暖，環衛人對此非常感動。
市政協委員肖龍根：讓更多環衛工感受到城市溫度
申城的大街小巷裡，為環衛工人提供便利的愛心接力站已突破5700傢。
市政協委員、市綠化市容局工會主席、市綠化市容行業工會主席肖龍根表示，將同步推進愛心接力站的增量與提質工作，深化內涵，使愛心和正能量持續在全社會傳遞。
上海作為一個特大型城市，環衛工人每天承擔的生活垃圾處置任務相當繁重。市綠化和市容管理局的數據表明，環衛工人每天需要清理生活垃圾達2萬多噸、保潔面積達17497萬平方米。肖龍根介紹說，本市53000多名一線環衛工人夏戰酷暑、冬戰嚴寒，愛崗敬業，埋頭苦幹，為創建幹凈、文明有序的市容環境做出瞭巨大貢獻，但由於戶外工作的特殊性,部分環衛工人在工作間隙往往隻能在路邊歇息片刻，甚至連喝口熱水、吃頓熱飯都成為難題。
愛心接力站的工作起始於2015年，迅速得到瞭社會各界、特別是沿街、沿道愛心單位和商戶的積極響應和廣泛參與。肖龍根表示，在創設“愛心接力站”過程中，綠化市容行業工會堅持采用“主動申報與合理佈局相結合、統一標識與屬地管理相結合、無償服務與社會共建相結合”的方式。為便於管理，方便環衛工人識別，市綠化市容行業工會統一制作並發放瞭關愛環衛工人“愛心接力站”標識，要求各站點在醒目位置予以張貼明示，創設“愛心接力站”要求有一處相對固定、可服務2至3人的室內場所，並能夠結合實際，提供給環衛工人臨時歇腳和遮雨擋風休息場所、飲用熱水、冰箱、微波爐或其他個性化服務項目。
市政協委員薑海濤：把實事做到職工心坎上去
小小一個站點，暖瞭戶外職工的心。
市政協委員、市總工會黨組副書記、副主席薑海濤告訴記者，市總工會正在積極推進的戶外職工驛站，成為瞭環衛工人、送餐小哥、快遞物流等勞動者在工作時歇歇腳、喝喝水、取取暖的地方。下一步，市總將努力把實事做實，做到職工的心坎上去。
“戶外職工驛站的建設過程中，我們聽取瞭大量勞動者的需求和意見。”薑海濤表示，真正為一線職工做好服務不是坐在辦公室裡想的，而是要走進一線，充分調研。例如，職能部門需要與企業進行溝通，瞭解戶外職工的工作習慣和作息時間，從而更加精準地反映在驛站的相關建設中。
在今年的市政府實事項目中，明確提出要“新增1000處方便戶外職工休息的‘愛心接力站’”。對此，薑海濤指出，下一步首先是加大宣傳，特別是針對戶外職工群體，讓其知曉這些設施，同時根據職工意見不斷改善。其次，戶外職工驛站不僅是要掛上1000塊牌子，關鍵是把項目做實，做到職工的心坎上去。
據《勞動報》報道，大雪紛飛。行走在城市中的環衛工人、外賣小哥、快遞物流人員，他們在寒風中仍在堅持工作。
這個城市，在最冷的時刻，需要一種“人文溫度”。我們尋找著這種溫度，我們也找到瞭這種溫度。
在由市總工會牽頭建設的“愛心接力站”裡，我們看到瞭熱氣騰騰的開水、暖風陣陣的空調，雙手凍得通紅的環衛工人來到此地歇腳。
在今年的市政府工作報告中，“新增1000個方便戶外職工休息用餐的‘愛心接力站’”赫然入列。而記者從“兩會”現場瞭解到，下一步，市綠化市容局工會將同步推進“愛心接力站”的增量與提質工作，深化內涵，使愛心和正能量持續在全社會傳遞。而市總將努力把實事做實，做到職工的心坎上去。
關註一線戶外職工，溫暖傳遞不會有停歇。
現場直擊
一線戶外職工：
暖風吹在身上，從裡到外都暖和
雖然屋外寒風凜冽，白雪飄飛，但這個不足十平方米的小屋內卻顯得格外溫馨。昨日，筆者來到靜安區職工服務中心的戶外職工驛站，這裡配備瞭空調、靜電除油機長椅、飲水機、微波爐，讓戶外職工在這個寒冷的冬季有瞭可以休息取暖的去處。
白色雪花落在橙色的工作服上，形成瞭鮮明對比，環衛工人楊師傅正在清掃街道上的垃圾。兩條街道的清潔工作，在平時並不是難事，但是上海迎來今年的第一場雪，楊師傅開始犯愁。雪落在地上馬上化成水，楊師傅先將一些落葉、塑料瓶清掃掉,防止雪水帶著垃圾將窨井蓋堵死。
搓搓凍紅的雙手，楊師傅來到不遠處的愛心接力站。剛進門，舒服的暖風吹在身上，身上那股寒勁兒終於得到瞭緩解。擰開杯口，接杯熱水，既暖手也暖心。楊師傅介紹，自己負責昌平路、延平路兩條馬路，離愛心接力站不遠。趁著休息的空當，自己會到站內接杯熱水，暖暖身子。
頂著一頭白雪，拎著一個保溫袋，王師傅走進瞭站點。他是一名網約車司機，每天早上九點開始接單，凌晨收工。為瞭節省午餐花費，王師傅會準備好午飯，用保溫袋裝好。有時訂單多顧不上吃飯，到瞭休息時午飯已經變成瞭冷飯，王師傅的腸胃一直不好，不能吃冷的東西，這曾經讓他犯難。
“叮”隨著微波靜電機推薦爐停止轉動，王師傅取出還有些燙手的飯盒。打開蓋子，飯菜香撲鼻而來，散著陣陣熱氣。
“冬天接單，最愁的就是午休和吃飯。想休息的話在車裡也可以將就，但是想吃口熱飯就沒那麼容易瞭。”王師傅得知有戶外驛站可以提供休息，抱著試試看的心態過來，欣喜地發現這裡可以使用微波爐，吃口熱飯的問題一下子解決瞭。王師傅介紹，自己中午不接單後會搜索一下周邊的愛心接力站，然後直接在站點內休息吃飯，他還特意收藏瞭愛心接力站分佈圖。
“兩會”呼應
市人大代表顧立軍：這份細微處的溫暖讓人感動
昨天下午，正當片片雪花在朋友圈刷屏之時，有位代表卻愁上眉梢。“一下雪，環衛工人又有的忙瞭。”來自海淞環境衛生服務有限公司黨支部書記顧立軍代表告訴記者，對“城市清道夫”而言，雨雪天是更難熬的考驗。
“雪將化未化時，和道路上的泥土、樹葉、垃圾以及雨水混合在一起，路邊窨井蓋最容易被堵塞。”顧立軍說，一旦下水道堵住，道路就要積水，為瞭防止這種情況，就需要環衛工不停地疏通清理窨井蓋。他說，對於很少遇見雪景的市民來說，雪是風景，但對於環衛公司而言，下雪就是一場大戰。“雪下得越大，工人的手越不能停。”
不過，這兩天一條溫暖環衛人心的消息已經傳遍瞭業界。應勇市長在《政府工作報告》中明確表示，今年要新增1000個“愛心接力站”。“沒想到，戶外勞動者吃飯休息這些小事竟然寫進政府工作報告，一線同志看瞭心裡頭暖洋洋的。”顧立軍代表說，最近幾年，中心城區一大批有責任感的愛心企業積極參與“愛心接力站”工程，便利店、候車亭、單位門衛室紛紛向環衛工人打開大門，提供熱水暖氣和吃飯休息場所。
“很多環衛工進瞭愛心接力站都不太敢坐下，都是站著喝水，生怕身上制服弄臟人傢單位桌椅。”顧立軍告訴記者，過去由於道班房數量和佈點有限，工人作業過程中有時距離道班房較遠，吃東西隻能蹲在路邊。“愛心接力站”給瞭他們遮風擋雨的臨時庇護，顧代表說，政府工作報告彰顯這座城市細微處的溫暖，環衛人對此非常感動。
市政協委員肖龍根：讓更多環衛工感受到城市溫度
申城的大街小巷裡，為環衛工人提供便利的愛心接力站已突破5700傢。
市政協委員、市綠化市容局工會主席、市綠化市容行業工會主席肖龍根表示，將同步推進愛心接力站的增量與提質工作，深化內涵，使愛心和正能量持續在全社會傳遞。
上海作為一個特大型城市，環衛工人每天承擔的生活垃圾處置任務相當繁重。市綠化和市容管理局的數據表明，環衛工人每天需要清理生活垃圾達2萬多噸、保潔面積達17497萬平方米。肖龍根介紹說，本市53000多名一線環衛工人夏戰酷暑、冬戰嚴寒，愛崗敬業，埋頭苦幹，為創建幹凈、文明有序的市容環境做出瞭巨大貢獻，但由於戶外工作的特殊性,部分環衛工人在工作間隙往往隻能在路邊歇息片刻，甚至連喝口熱水、吃頓熱飯都成為難題。
愛心接力站的工作起始於2015年，迅速得到瞭社會各界、特別是沿街、沿道愛心單位和商戶的積極響應和廣泛參與。肖龍根表示，在創設“愛心接力站”過程中，綠化市容行業工會堅持采用“主動申報與合理佈局相結合、統一標識與屬地管理相結合、無償服務與社會共建相結合”的方式。為便於管理，方便環衛工人識別，市綠化市容行業工會統一制作並發放瞭關愛環衛工人“愛心接力站”標識，要求各站點在醒目位置予以張貼明示，創設“愛心接力站”要求有一處相對固定、可服務2至3人的室內場所，並能夠結合實際，提供給環衛工人臨時歇腳和遮雨擋風休息場所、飲用熱水、冰箱、微波爐或其他個性化服務項目。
市政協委員薑海濤：把實事做到職工心坎上去
小小一個站點，暖瞭戶外職工的心。
市政協委員、市總工會黨組副書記、副主席薑海濤告訴記者，市總工會正在積極推進的戶外職工驛站，成為瞭環衛工人、送餐小哥、快遞物流等勞動者在工作時歇歇腳、喝喝水、取取暖的地方。下一步，市總將努力把實事做實，做到職工的心坎上去。
“戶外職工驛站的建設過程中，我們聽取瞭大量勞動者的需求和意見。”薑海濤表示，真正為一線職工做好服務不是坐在辦公室裡想的，而是要走進一線，充分調研。例如，職能部門需要與企業進行溝通，瞭解戶外職工的工作習慣和作息時間，從而更加精準地反映在驛站的相關建設中。
在今年的市政府實事項目中，明確提出要“新增1000處方便戶外職工休息的‘愛心接力站’”。對此，薑海濤指出，下一步首先是加大宣傳，特別是針對戶外職工群體，讓其知曉這些設施，同時根據職工意見不斷改善。其次，戶外職工驛站不僅是要掛上1000塊牌子，關鍵是把項目做實，做到職工的心坎上去。
3052CA6B243539FB
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